领克-太平洋汽车

  凌克03的重量因车型不同而不同，从1395公斤到1615公斤不等。车重具体是指车辆的维修质量(kg)，是指车辆按照出厂技术条件(如备胎、工具等)配齐后的空余空间。).)并装载各种燃料和水。车重的作用：3360车辆越重，行驶稳定性越好，特别是在急转弯和急刹车时。同时相对坚固，变形小，碰撞相对安全。汽车越轻，行驶稳定性越差，尤其是在弯道和高速行驶时。碰撞后，车越轻越薄(碳纤维等高端车身材料除外)，钢板变形会越严重，但车越轻越省油。汽车维修质量也是影响汽车油耗的一个重要参数。因为车辆的油耗与保养质量成正比，即保养质量越大，车辆消耗的燃油越多。比如一辆小型车，服务的品质提高40公斤，就会多消耗1%的燃油。

  后雨刮器的控制开关位于方向盘右下方。向后拉一档，关闭后雨刮器。凌克01的刮水器开关为杠杆式，位于方向盘的右后方。凌克01还配备了自动雨刷，能够准确的通过降雨量自动调节雨刷的频率。使用后挡风玻璃刮水器和洗涤器：将右操纵杆推离方向盘，后挡风玻璃刮水器和洗涤器将启动。操纵杆末端的按钮可以再一次进行选择后挡风玻璃刮水器的刮水器模式。前雨刮器启动后，变速杆转到倒档，后雨刮器会自动开启。在中央显示屏上点击功能-设置-车辆基本设置-刮水器设置-后挡风玻璃刮水器来启用/禁用该功能。雨刮器不正常或卡死有几个原因。玻璃上有一层油膜。2.雨刷条本身有问题。3.雨刷支架有问题，导致雨刷条和玻璃不能完全贴合。

  要让莱克尔01的雨刮器立起来，在莱克尔01的中控里找到设置，然后找到雨刮器，选择雨刮器维修位置，然后雨刮器就立起来了。值得一提的是，无论是夏天还是冬天，把雨刷竖起来其实都是有好处的。首先，玻璃在高温下一定很烫。如果雨刮器长时间粘在玻璃上，肯定会加剧雨刮胶的老化程度，严重时甚至会变形。冬天，尤其是经常下雪的地区，要竖起雨刷(防止结冰)，要知道橡胶在低温下也会加速老化。凌克01刮水器齿轮的调整汽车的刮水器是在方向盘的背面调整的。“0”档为off雨刷档，全换档杆下推的第一档为单雨刷动作，“AUTO”档杆为自动雨刷档，全换档杆上推的第二档为低速雨刷档，全换档杆上推的第三档为高速雨刷档。当然，你也能控制前后雨刷的喷水功能。

  领克02作为领克品牌的第二款车型，定位高能轿跑SUV，基于CMA基础模块架构打造 ，于2018年3月26日于荷兰阿姆斯特丹首发 ；于2018年6月28日领克春夏发布会正式上市。领克02共推出纯、耀、劲三个系列8款车型，搭载Drive-E系列2.0TD与1.5TD发动机，匹配7DCT变速箱与6速手动变速箱的动力组合，官方指导售价为12.28-19.28万元。

  莱克尔03的雨刮器尺寸为驾驶员座椅24英寸，副驾驶位置19英寸。向上移动刮水器控制器启动刮水器。雨刷又称刮水器、水雨刷、刮水器或挡风玻璃刮水器，是用来擦去附着在车辆挡风玻璃上的雨滴和灰尘，来提升驾驶员的视野，增加驾驶安全性的设备。因为法律要求，几乎所有的车都有雨刷。掀背车、SUV等车辆的后窗也装有雨刷。除了汽车，雨刷也安装在其他交通工具上，例如火车和电车。一些工程工具，如起重机，也装有雨刷。雨刮器的动力来源于电机，电机是整个雨刮系统的核心。雨刮电机的质量发展要求相当高。采用DC永磁电机，安装在前挡风玻璃上的刮水器电机一般与蜗轮蜗杆机构集成在一起。蜗轮机构用于减速和增加扭矩，其输出轴驱动四连杆机构，将连续的旋转运动变为左右摆动运动。

  凌克03锁车后打开中控按钮灯是正常的，因为控制电源是有时序的。发动机冷却系统停止后，车辆有一个后续程序，稍后会自动熄灭。外观方面，凌克03的“御风设计”融合了“城市对偶美学”的家族式设计理念和空气动力学设计，基本保持了凌克家族的设计风格。前脸采用分体式大灯组，前格栅水平，下装饰条。侧面，凌克03保持了传统汽车的造型，流畅的C柱线条，车尾L型尾灯，底部黑色装饰板上集成反光条。外观方面，凌克03主要增加了整车的运动包围，包括可选碳纤维前唇、前格栅、全新19寸双色密集辐条轮圈、后扩散器、碳纤维后扰流板、双边四驱排气等。此外，通过空油套件的优化，凌克03的压力可以从最大速度时的11kg提升到40kg，而风阻系数基本不变，提高了操控稳定性和性能。

  领克01是为都市年轻族群打造的新时代SUV，于2017年11月28日正式上市，售价15.88-22.08万元。领克01是领克汽车（LYNK&CO）首款基于CMA中级车基础模块架构开发的车型，将率先搭载Drive-E系列VEP4 2.0T涡轮增压发动机，拥有同级领先的燃油经济性和动力性表现，领克01也是全球首款搭载博世最新ESP 9.3高动态版的乘用车。

  目前这款车还没有具体的上市时间，但是这款车将会在2020年6月6日正式亮相。相信用不了多久就能上市了。凌克06基于CMA平台打造，外观延续家族设计理念，辨识度很高。该车尺寸为长4.34米，宽1.82米，高1.625米，轴距2.64米。尺寸很不错，完全满足乘坐舒适性。车辆外观依旧采用分体式大灯，品牌风格延续的非常好，看起来也比较年轻。车尾部分采用双边尾排，底部保险杠增加扩散器设计，提升整车整体运动风格。在市场上有着非常强的竞争力。新车将采用1.5升涡轮增压发动机，匹配七速双离合变速箱。虽然这款车是三缸发动机，但也会给这款车带来强劲的动力输出。除了燃油版，还将推出插电式混动版。这种车能带来更好的燃油经济性，增加市场竞争力。

  凌克03使用电子排挡，轻推排挡杆，在电子排挡杆上挂倒档。向前推换档杆后，车辆可以倒车。向后推变速杆是前进档，驻车档是按钮。自动挡汽车的挡位相当简单，容易操作。p是指停车位置，也叫停车位置。当车辆需要长时间停车时，按下此按钮停车。必须要格外注意的是，P档只能在车辆完全停止的情况下使用，否则会损坏车辆的锁止机构。r档是倒车档的意思，倒车时使用车辆。使用倒档时，第一个任务是把车停下来，然后按下操纵杆上的安全按钮，把操纵杆移到R档。n挡指空档，用于临时停车(如红灯)。请注意，这个档位代表空档位置。为避免车辆在斜坡上打滑，一定要踩刹车。d档代表前进档，是使用时间最长的档位。车辆行驶时，变速箱会根据车速自动换挡，变速箱可以自动换挡。

  该功能无法主动关闭，车上也没有相应的开关按钮。如果确实需要关机，可以去4S店让工作人员刷行车电脑关机，或者在车辆设置系统里把灵敏度设置到最低。不需要操作汽车的主动制动。车辆配备的雷达、摄像头等路况传感装置将路况信息反馈给ECU，ECU自动采取制动措施。主动制动，又称AEB，也是自动紧急制动的缩写。其目的是使车辆依据情况给出警告，或不同程度地直接刹车，从而避免事故或减少事故造成的损失，进而提高车辆的安全性。目前主动制动系统基本采用微波雷达，探测距离在10m左右，这就决定了在车速很快的情况下，其精度和功能无法按时得到保证。如果要改进主动刹车系统，就要用激光雷达，激光雷达是微波雷达的5倍。激光雷达的探测距离长达150米，精度更高，安全系数更高。

  领克02作为领克品牌的第二款车型，定位高能轿跑SUV，基于CMA基础模块架构打造 ，于2018年3月26日于荷兰阿姆斯特丹首发 ；于2018年6月28日领克春夏发布会正式上市。领克02共推出“纯、耀、劲”三个系列8款车型，搭载Drive-E系列2.0TD与1.5TD发动机，匹配7DCT变速箱与6速手动变速箱的动力组合，官方指导售价为12.28-19.28万元。

  领克01是为都市年轻族群打造的新时代SUV，于2017年11月28日正式上市，售价15.88-22.08万元。领克01是领克汽车（LYNK&CO）首款基于CMA中级车基础模块架构开发的车型，将率先搭载Drive-E系列VEP4 2.0T涡轮增压发动机，拥有同级领先的燃油经济性和动力性表现，领克01也是全球首款搭载博世最新ESP 9.3高动态版的乘用车。

  凌克03点火开关关闭后中控按钮亮起是正常的，因为控制电源是有时序的。发动机冷却系统停止后，车辆有后续程序，稍后会自动熄灭。外观方面，凌克03的“御风设计”融合了“城市对偶美学”的家族式设计理念和空气动力学设计，基本保持了凌克家族的设计风格。前脸采用分体式大灯组，前格栅水平，下装饰条。侧面，凌克03保持了传统汽车的造型，流畅的C柱线条，尾部的L形尾灯，以及集成在下方黑色装饰板中的反光条。外观方面，凌克03主要增加了整车的运动包围，包括可选碳纤维前唇、前格栅、全新19寸双色密集辐条轮圈、后扩散器、碳纤维后扰流板、双边四驱排气等。此外，通过优化空燃套件，最高车速时的压力由11kg提升至40kg，而风阻系数基本不变，提升了操控稳定性和性能。

  领克01是为都市年轻族群打造的新时代SUV，于2017年11月28日正式上市，售价15.88-22.08万元。领克01是领克汽车（LYNK&CO）首款基于CMA中级车基础模块架构开发的车型，将率先搭载Drive-E系列VEP4 2.0T涡轮增压发动机，拥有同级领先的燃油经济性和动力性表现，领克01也是全球首款搭载博世最新ESP 9.3高动态版的乘用车。

  目前转向灯声音不可调。转向灯的声音是为了给司机更好的安全提示。行驶中看到仪表指示，有助于安全驾驶，不分心。转向灯是机动车转弯时的重要指示灯，提醒前、后、左、右车辆和行人注意。在开启转向灯时，转向灯利用闪光器使车辆转向灯闪烁，让人更加注意，起到警示作用。闪光器的工作原理是通过电子继电器的定时通断来控制电流的通断，使闪光器闪烁。只有当继电器持续通断时，转向灯才会闪烁。爆裂声是继电器接合的声音，所以当汽车打开转向灯时，会有继电器的爆裂声，这是正常的声音。转向灯是表达汽车动态信息的最重要的装置。它安装在车身的前部和后部，当汽车转弯时打开。为行车安全提供了保障。为了您和他人的安全，请按规定使用转向灯，让人们提前知道车的动向，做出正确的判断。

  领克02作为领克品牌的第二款车型，定位高能轿跑SUV，基于CMA基础模块架构打造 ，于2018年3月26日于荷兰阿姆斯特丹首发 ；于2018年6月28日领克春夏发布会正式上市。领克02共推出“纯、耀、劲”三个系列8款车型，搭载Drive-E系列2.0TD与1.5TD发动机，匹配7DCT变速箱与6速手动变速箱的动力组合，官方指导售价为12.28-19.28万元。

  领克02具有为手机无线充电的功能。如果手机支持Qi无线充电协议或者已经将无线充电手机壳连接至手机，则可以在副仪表台充电板上充电。相比较使用充电线充电，无线充电的速度相对会慢很多，只能作为应急使用。领克02无线充电板位于中央显示屏下方。

  链接产自中国。柯灵是吉利和沃尔沃于2016年共同创立的汽车品牌，集欧洲技术、设计、制造和销售于一体。产品研发全部基于沃尔沃开发的紧凑型模块化架构(CMA)平台。以下是关于柯灵汽车的更多介绍：旗下品牌：柯灵汽车品牌：柯灵06、柯灵06新能源、领克02、领克02新能源、柯灵01。2.以雷克萨斯06为例：雷克萨斯06的长宽高分别为4340mm、1820mm和1625mm，轴距为2640mm。车身类型为5门5座SUV，进气形式为涡轮增压。

  领克搭载的是爱信变速箱。以下是爱信变速箱的有关的资料：1、爱信应该是非常经典的一款变速箱，目前也是最平民的变速箱品牌，同样是世界500强企业，目前产品有4档，5档，6档，8档等多款型号。2、爱信变速箱的优点是换挡速度，换挡逻辑的聪明性，燃油经济性等，是一款让人信服的高级变速箱。3、以爱信6AT变速箱为例，构用的是两套行星齿轮，实际作用是升档动力需要的节油量减小，扩大锁止范围，有助于降低油耗。

  2022年01月04日克林目前在中国有两家工厂。第一家工厂是沃尔沃泰州路桥工厂，克林01就是在这里生产的。第二个是张家口工厂，生产LINK 02和03。介绍了以下内容：1 .Link是吉利控股集团、吉利汽车集团、沃尔沃汽车共同打造的新时代高端品牌。它基于沃尔沃汽车主导、吉利汽车和沃尔沃汽车联合开发的CMA中级车的基本模块架构。台州路桥工厂是沃尔沃在中国的三大整车生产基地之一，领克01和沃尔沃xc40共用一个工厂。2.张家口工厂是LINK斥巨资打造的世界级生产线。是集自动化、信息化、柔性化、环保化为一体的现代化工厂。车间里还有实时信息IT系统，可谓非常先进的造车工厂。焊接车间占地约48000平方米，引进了世界顶级的库卡柔性生产线台库卡机器人。主焊装线